Projecteur LED Lazer Sentinel 9 pouces Highline avec balise orange

Le Lazer Sentinel 9" Highline en version à balise est un projecteur rond de 225 mm conçu pour les poids lourds. À ses 20 LED de feu de route, il ajoute un feu de position et une balise d'avertissement orange, et accepte de 10 à 32 V : il convient aux réseaux de bord en 12 V comme en 24 V. Il existe en noir ou en blanc.

Un faisceau combiné à double puissance

Ses optiques métallisées associent un faisceau longue portée et un faisceau large, de 52° à l'horizontale et 18° à la verticale, avec une lumière à 5 000 K et un indice de rendu des couleurs de 80. En mode Boost, il produit 17 020 lm bruts pour 130 W et atteint 1 lux à 583 m. Le mode basse puissance (3 404 lm, 26 W, 1 lux à 261 m) est celui qui est homologué feu de route selon le règlement ECE R149, classe B, avec l'indice de référence 12,5 ; un appel de phares rapide fait baisser la puissance (flash-to-dim). Pensez au compte réglementaire : la somme des indices de référence de tous les feux de route du véhicule ne doit pas dépasser 100.

Feu de position, balise et mode d'accueil

• Feu de position blanc ou orange ; seul le blanc est homologué ECE R148.
• Balise orange homologuée ECE R65 (classe XA1), feu spécial d'avertissement à faisceau étroit qui éclaire les coins du projecteur : simple ou double éclat, synchronisée entre plusieurs projecteurs ou alternée entre le côté gauche et le côté droit du véhicule.
• Mode de démarrage dynamique « Welcome » à l'allumage.

Construction et pose

Le boîtier, anodisé puis thermolaqué en qualité automobile, intègre un dissipateur et une gestion électronique de la température ; le projecteur est protégé contre les surtensions et les inversions de polarité. La glace en polycarbonate à vernis dur et la visserie en inox A2 noircie complètent un ensemble étanche IP68 (immersion à 1,5 m pendant 30 minutes), testé au brouillard salin selon ISO 9227, conçu et fabriqué au Royaume-Uni et garanti 5 ans par Lazer. Il est livré avec un kit de fixation Slim en aluminium moulé, qui autorise un réglage de l'inclinaison de 3° vers l'avant ou vers l'arrière.